Hoë sterkte liggewig 3k 200 g 2/2 keper weef koolstofvesel stof
Koolstofveseldoek is 'n hoë-sterkte, liggewig tekstielmateriaal wat van koolstofveselgarings geweef is. Dit het uitstekende meganiese en chemiese eienskappe, hoë sterkte, hoë styfheid en weerstand teen korrosie. Koolstofvesel doek word wyd gebruik in lug- en motor-, motors, sporttoerusting en ander velde om saamgestelde produkte te vervaardig, soos vliegtuigonderdele, motorliggame, hoë-end-sporttoerusting, ens. Koolstofveseldoek het baie aandag getrek vanweë die uitstekende werkverrigting en wye vooruitsigte op die toepassing.
Produkvoordeel
1. Hoë sterkte: Koolstofveseldoek het baie hoë sterkte, sterker as staal, en kan uitstekende treksterkte en druksterkte bied.
2.Liggewig: Koolstofveseldoek is 'n liggewigmateriaal wat baie ligter is as tradisionele metaalmateriaal, wat die gewig van die produk kan verminder en die algehele werkverrigting en brandstofdoeltreffendheid kan verbeter.
3. Hoë styfheid: Koolstofveseldoek het uitstekende styfheid en kan uitstekende buigstyfheid en torsie -styfheid bied, wat die produk stabieler en betroubaar maak.
3. Korrosie -weerstand: koolstofveseldoek het 'n goeie korrosiebestandheid en kan suur en alkali en ander chemiese korrosie weerstaan, wat die lewensduur van die produk verleng.
4. Goeie geleidingsvermoë: Koolstofveseldoek het 'n goeie geleidingsvermoë en kan gebruik word in gebiede wat geleidingsvermoë benodig, soos elektroniese toerusting en elektromagnetiese afskermmateriaal.
5. Goeie termiese eienskappe: Koolstofveseldoek het goeie termiese stabiliteit en termiese geleidingsvermoë, en is geskik vir toepassings in hoë temperatuuromgewings.
6. Ontwerp buigsaamheid: koolstofveseldoek kan op maat gemaak word en vervaardig word indien nodig, en die vorm en grootte kan buigsaam aangepas word om aan die behoeftes van verskillende produkte te voldoen.
Produkgebruike
1. BAEROSPACE -veld: Koolstofveselgeweefde materiale word wyd in die lugvaartveld gebruik om vliegtuig -rompe, vlerke, sterte en ander strukturele onderdele te vervaardig om die sterkte en styfheid van die vliegtuig te verbeter, gewig te verminder en brandstofdoeltreffendheid te verbeter.
2. Automobile Industry: Weoven -stowwe met koolstofvesel het belangrike toepassings in motorvervaardiging en word gebruik om liggaamsdele, onderstel, enjinkappe en ander onderdele te vervaardig. Dit kan die styfheid van die motor verbeter, die gewig van die voertuigliggaam verminder en die veiligheid en brandstofdoeltreffendheid verbeter.
3.Sporttoerusting: Koolstofveselgeweefde stowwe word wyd gebruik in die vervaardiging van hoë-end-sporttoerusting, soos gholfklubs, tennisrakke, fietsraamwerke, ens. Dit bied liggewig, hoë sterkte en uitstekende vibrasie-absorpsie-eienskappe, wat die werkverrigting en beheer van sporttoerusting verbeter.
4. Konstruksieveld: Koolstofveselgeweefde materiale word ook in die konstruksieveld gebruik, soos om betonstrukture te versterk en te herstel, om liggewig boukomponente te maak, ens. Dit bied uitstekende krag, styfheid en duursaamheid, terwyl die konstruksietyd en koste verminder word.
5.shipbuilding: Weoven materiale wat koolstofvesel was, word wyd gebruik in skeepsbou om rompe, maste, bewerkers en ander komponente te vervaardig. Dit het goeie korrosie -weerstand en treksterkte, wat die werkverrigting en seilsnelheid van skepe kan verbeter.
Vrae
V: Wat is die verskil tussen koolstofvesel geweefde stof en tradisionele tekstielmateriaal?
A: Koolstofveselgeweefde stof het 'n hoër sterkte en styfheid as tradisionele tekstielmateriaal, is ligter en het goeie korrosieweerstand en elektriese geleidingsvermoë.
V: Hoe word koolstofvesel geweefde stof verwerk en vervaardig in die finale produk?
A: Koolstofveselgeweefde materiaal kan verwerk en vervaardig word deur prosesse soos laminering, impregnasie en uitharding, en word gewoonlik gekombineer met ander materiale om saamgestelde produkte te vorm.
V: Is daar voorsorgmaatreëls vir geweefde stof met koolstofvesel?
A: As u geweefde stof gebruik word, moet u aandag gee om oormatige buiging en ernstige impak te vermy, en kontak met skerp voorwerpe te vermy om skade aan die struktuur en werkverrigting daarvan te voorkom.
